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历史性超过！新能源乘用车国内月度零卖销量，初度进步传统燃油乘用车，象征着新能源车正成为阛阓主流。

8日，中国汽车怒放协会乘用车阛阓信息联席分会公布最新数据露馅，7月份，新能源乘用车国内零卖渗入率达51.1%；通例燃油乘用车零卖84万辆，新能源乘用车零卖87.8万辆。

这一冲突，是中国汽车工业转型升级的生动写真，亦然全球汽车行业绿色转型的伏击里程碑。

2020年9月，我国新能源汽车分娩累计达500万辆；2022年2月冲突1000万辆；2023年7月第2000万辆下线；到2024年6月底，国产新能源汽车累计产销量均进步3000万辆。

这一系列数字背后，是阛阓、计策、本领等多方面身分的共同助力。

造车新势力以及部分互联网企业，凭借本领翻新和无邪的阛阓策略，成为撬动阛阓的“鲶鱼”；传统车企纷繁加大在新能源限制的参加，加快向电动化、智能化转型……

汽车下乡、减免购置税、以旧换新等计策“春风”为新能源汽车阛阓捏续开释暖意。跟着产业布局愈加完善、本领不停闇练，中国新能源汽车承诺出重大的竞争力和翻新力，从“星星之火”发展为“燎原之势”。

乘用车阛阓月度渗入率初度冲突50%，新能源汽车将“越跑越快”！

购车选拔更多。跟着销量加多，丁香五色月影音先锋车企推出的新能源车型也将越来越多，从经济型轿车到高端豪华车，从SUV到MPV，怡悦寰球千般化、个性化销耗需求。

经济资本更低。充电性价比高，新能源汽车的充电用度远低于燃油用度，同期关怀资本也相对较低。

用车体验更佳。跟着电板、电机、智能网联和东谈主工智能等本领的提高，新能源汽车的续航里程不停加多，能源性能和智能化水平也越来越强。

出行愈加浮浅。放抄本年6月底，寰宇充电桩总量达到1024.4万台，同比增长54%，保险了2400万辆新能源汽车的充电需求，为纯电出行带来更多便利。

“适合时期，汽车行业将加快向电动化、智能化转型。”中国汽车怒放协会乘用车阛阓信息联席分会布告长崔东树合计，昔日，跟着智能网联、东谈主工智能等新本领的不停融入，汽车将被赋予更多可能性，扬帆远航驶向智能化、绿色化出行的迢遥。

记者：清脆、吴慧珺

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